疫情特殊時(shí)期，針對(duì)市民旺盛需求，北京市有針對(duì)性地采取多種措施，保障外地農(nóng)產(chǎn)品順利進(jìn)京，商超和電商平臺(tái)全天候收到貨物補(bǔ)給。記者4月26日獲悉，本市相關(guān)部門為重點(diǎn)保供企業(yè)放開了保供貨車進(jìn)入市區(qū)的時(shí)間限制，確保門店商品不脫銷、不斷檔。批發(fā)市場(chǎng)也為農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)京做好對(duì)接服務(wù)保障，暢通車輛進(jìn)京通道，保障“菜籃子”穩(wěn)定。

點(diǎn)對(duì)點(diǎn)服務(wù)便利農(nóng)產(chǎn)品車進(jìn)京

作為農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)京重要通道，大廣高速求賢檢查站每天都會(huì)迎來滿載各類生鮮的貨車。疫情期間，檢查人員須對(duì)司機(jī)的核酸結(jié)果、健康碼狀態(tài)等各項(xiàng)信息進(jìn)行查驗(yàn)。新發(fā)地市場(chǎng)總經(jīng)理張?jiān)铝战榻B，新發(fā)地市場(chǎng)每天會(huì)迎來1500至2000輛大車，其中一些是固定車輛，也有產(chǎn)地派來的第三方非固定車輛。其中，固定車輛線路明確“兩點(diǎn)一線”，由新發(fā)地配發(fā)車證，在高速路口檢查站，司機(jī)持有48小時(shí)內(nèi)核酸陰性證明前提下予以放行；對(duì)于沒有車證的非固定車輛，新發(fā)地派出工作人員24小時(shí)值守，提供現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)。“這相當(dāng)于我們市場(chǎng)為司機(jī)做了擔(dān)保。”張?jiān)铝毡硎?，新發(fā)地市場(chǎng)設(shè)立了進(jìn)京對(duì)接服務(wù)保障專班和服務(wù)熱線，所有進(jìn)京高速路口檢查站均有工作人員對(duì)接，有的檢查站即使沒有派出員工值守，司機(jī)也可撥打服務(wù)熱線，保障點(diǎn)對(duì)點(diǎn)解決問題。

新發(fā)地不少商戶近日還收到一份溫馨提示：“北京市政府給新發(fā)地開通綠色通道，運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛4月30日之前，在新發(fā)地周邊及京開高速不限行?！?/p>

市商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本市還在京臺(tái)高速萬(wàn)莊等高速服務(wù)區(qū)設(shè)置核酸檢測(cè)點(diǎn)，為運(yùn)輸生活必需品的司乘人員提供免費(fèi)核酸檢測(cè)，同時(shí)繼續(xù)免除在新發(fā)地、大洋路、順鑫石門和八里橋農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)整車運(yùn)輸蔬菜類和蘋果、梨等5類國(guó)產(chǎn)水果商品交易費(fèi)用，多措并舉保障各地農(nóng)產(chǎn)品源源不斷進(jìn)入北京“菜籃子”。

為重點(diǎn)保供企業(yè)配備通行車證

4月26日下午，一輛輛載著果蔬的大貨車從志廣果蔬的集配中心出發(fā)，駛向各處門店。這些大型廂式貨車能在白天進(jìn)入市區(qū)為門店補(bǔ)貨，得益于一張小小的“車證”。車證上印有醒目的“保障”二字、車牌號(hào)和證件有效期。

“這些證是頭一天晚上剛領(lǐng)到的，市商務(wù)局給我們配了20張?！敝緩V果蔬總經(jīng)理吳志廣說，由于平時(shí)銷量穩(wěn)定，公司通常是夜間向門店送貨，但這兩天市民購(gòu)買量激增，比平時(shí)多了4倍，單日調(diào)配果蔬超1000噸，需要24小時(shí)循環(huán)補(bǔ)貨?？紤]到白天市區(qū)對(duì)廂式貨車限行，市商務(wù)局緊急協(xié)調(diào)為重點(diǎn)保供企業(yè)配備了車證。

這兩天，超市發(fā)門店的補(bǔ)貨需求也大幅增加。生鮮配送車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)趙宏翀負(fù)責(zé)的車隊(duì)有17輛車，每天不間斷給門店送貨?！跋嚓P(guān)部門為我們?nèi)∠松r貨車進(jìn)入市區(qū)的時(shí)間限制?！壁w宏翀表示，這些措施解除了企業(yè)的后顧之憂，讓企業(yè)能更好地保障民生供應(yīng)。

京冀聯(lián)動(dòng)無縫對(duì)接配送

在平谷馬坊物流基地，每天有京內(nèi)外300多種蔬菜匯聚于此。作為北京電商、餐飲門店蔬菜和冷鏈?zhǔn)称返闹饕?yīng)、配送基地之一，這里每天供應(yīng)配送蔬菜120多噸，連接全國(guó)幾百個(gè)蔬菜生產(chǎn)基地。

除了物流配送，物流基地運(yùn)營(yíng)方北京康安利豐公司在平谷區(qū)還有4個(gè)生產(chǎn)基地，每天都有不同品種的番茄、辣椒、綠葉菜成批采摘。與平谷區(qū)相鄰的廊坊三河也有生產(chǎn)配送基地，最快25分鐘就可以把新鮮蔬菜送到馬坊基地。北京康安利豐公司總經(jīng)理張永利說，基地現(xiàn)在貨源充足，每天除日常銷售外，還有300多噸的庫(kù)存儲(chǔ)備蔬菜，隨時(shí)準(zhǔn)備投放市場(chǎng)。正因如此，每當(dāng)電商平臺(tái)的訂單一來，這里立刻就有貨出庫(kù)。車間外，蔬菜分揀裝車后，會(huì)按批次發(fā)往位于大興、豐臺(tái)、昌平、順義的電商平臺(tái)大倉(cāng)。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，該基地近期每天電商平臺(tái)訂菜量是過去的兩到三倍。雖然訂菜量增加不少，但訂單均實(shí)現(xiàn)連夜送達(dá)配齊?！安簧偈忻襁@兩天忙著囤菜，但從我們供應(yīng)端來看，目前貨源是充足的，價(jià)格也是穩(wěn)定的。”張永利說，北京與三河建立了協(xié)同機(jī)制，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)“換人不換車”，三河倉(cāng)庫(kù)配送人員把運(yùn)輸車開到兩地邊界，消毒后換上馬坊基地的配送人員，及時(shí)保證蔬菜供應(yīng)。（馬婧 曹政）