在萬米以上的高空，“冰海之皇”三文魚經(jīng)歷了漫長的國際旅程，從挪威魚廠進(jìn)口，通過國航的貨機(jī)運(yùn)抵雙流，經(jīng)加工后生產(chǎn)成美食，飛上了云端國際航班的餐桌。

會(huì)“飛”的魚

萬米高空上的三文魚炒飯

1月28日，國航CA431航班載著乘客，從成都的機(jī)場(chǎng)騰空而起，一路向西，飛往德國。到了用餐時(shí)間，旅客王先生和他的家人收到了一份三文魚炒飯。長長的米粒間，混合著大塊的三文魚肉、翠綠的碗豆、橙色的胡蘿卜，還有金黃的雞蛋等配料，色香味俱全。這一頓，他們一家因?yàn)槿聂~炒飯，收獲了旅途中的小確幸。高品質(zhì)三文魚是如何飛到了云端上的餐桌？

據(jù)美沿遠(yuǎn)洋公司介紹，這次國航航班使用的三文魚是來自挪威的大西洋鮭魚特優(yōu)級(jí)原料，該魚生長于極地低溫?zé)o污染海域，因營養(yǎng)豐富，口感鮮嫩香甜，深受全球消費(fèi)者喜愛，曾被美食界稱為“冰海之皇”。美沿遠(yuǎn)洋公司從挪威魚廠采購原料，通過國航國際貨運(yùn)專業(yè)航空冷鏈運(yùn)到雙流機(jī)場(chǎng)，清關(guān)后，再用冷鏈車運(yùn)到美沿遠(yuǎn)洋生食加工廠。西南航空食品公司將其作為食材，炒制而成，通過航空公司上了旅客的餐桌。

攪動(dòng)進(jìn)出口市場(chǎng)

去年四川冰鮮三文魚進(jìn)口增長5.1倍

“2024年，北歐的三文魚最快48小時(shí)可以從捕撈地端上成都餐桌；2025年，要持續(xù)擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)消費(fèi)品進(jìn)口，打造三文魚、榴蓮等特色單品全國集散中心?！苯衲晁拇ㄊ蓵?huì)，三文魚兩度被省政府工作報(bào)告“點(diǎn)名”。

三文魚被“點(diǎn)名”的背后，蘊(yùn)含著四川擴(kuò)大開放的發(fā)展理念。

據(jù)城市進(jìn)化論報(bào)道，2024年四川重返“外貿(mào)萬億俱樂部”，其中，進(jìn)口規(guī)模首次突破4000億元，增速居全國第二，對(duì)全國進(jìn)口增長的貢獻(xiàn)率達(dá)18.5%，列全國第三。報(bào)道中稱，四川省商務(wù)廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“包括冰鮮三文魚在內(nèi)，四川消費(fèi)品進(jìn)口規(guī)模目前還比較小，但它是一個(gè)新的亮點(diǎn)和增長點(diǎn)。”下一步，將繼續(xù)發(fā)揮向西開放橋頭堡的優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)更多優(yōu)質(zhì)特色單品從成都進(jìn)口、向全國集散。

小小的三文魚，正成為“攪動(dòng)”進(jìn)出口貿(mào)易全局的突破口。數(shù)據(jù)顯示，2024年，四川冰鮮三文魚進(jìn)口額為11.9億元，增長5.1倍。其中，雙流航空口岸進(jìn)口三文魚貨值5.7億元。主要進(jìn)口地為智利、法羅群島、挪威、英國、冰島。

構(gòu)建全球貨物集散中心

進(jìn)口三文魚本地銷售僅占10%

雙流區(qū)商務(wù)局貫徹落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神、省兩會(huì)精神、成都市委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)和雙流區(qū)委十四屆九次全會(huì)精神，通過用好口岸平臺(tái)資源、創(chuàng)新多元化消費(fèi)場(chǎng)景，提振消費(fèi)需求，推動(dòng)高端食材上云端，推動(dòng)蓉品借助機(jī)場(chǎng)消費(fèi)“走出去”。落腳到三文魚時(shí)，雙流區(qū)商務(wù)局通過努力，促成了航空公司推出高品質(zhì)三文魚炒飯這一創(chuàng)新產(chǎn)品，豐富消費(fèi)層次、提升消費(fèi)者的體驗(yàn)感，提振消費(fèi)。

雙流區(qū)商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，雙流區(qū)商務(wù)局將落實(shí)中央、省、市提振消費(fèi)的相關(guān)要求，通過統(tǒng)好存量、穩(wěn)住變量、培優(yōu)增量，把有潛能的市場(chǎng)變?yōu)橛胸暙I(xiàn)的增長點(diǎn)。 目前，成都雙流國際機(jī)場(chǎng)在飛國際地區(qū)全貨運(yùn)航線達(dá)26條，覆蓋了亞、歐、美、非四大洲的主要樞紐城市，如芝加哥、紐約、法蘭克福、阿姆斯特丹等。這些航線的開通，不僅為進(jìn)口生鮮產(chǎn)品提供了便捷的物流通道，也為全球貨物集散中心的構(gòu)建奠定了基礎(chǔ)。

從雙流進(jìn)口三文魚，運(yùn)輸時(shí)間一般只需兩到三天，最多不超過四天。在航線安排緊湊的情況下，最快只需一天。

成都雙流空港口岸現(xiàn)已聚集冰鮮水產(chǎn)品、食用水生動(dòng)物、水果、植物種苗、肉類等5大空運(yùn)進(jìn)境指定監(jiān)管場(chǎng)地及藥品、生物制品等2大進(jìn)境指定口岸功能，是中西部空運(yùn)進(jìn)境指定監(jiān)管場(chǎng)地和指定口岸功能最齊全的地區(qū)之一，也是國內(nèi)落地智利冰鮮三文魚的最大進(jìn)口口岸。近年來，在成都海關(guān)的支持下，雙流空港口岸已全面實(shí)施“冰鮮水產(chǎn)品兩段準(zhǔn)入監(jiān)管”模式，壓縮通關(guān)時(shí)間至1.5小時(shí)，減低貨物倉儲(chǔ)成本約2元/公斤，該項(xiàng)制度創(chuàng)新已被國務(wù)院批準(zhǔn)全國復(fù)制推廣。目前，成都雙流機(jī)場(chǎng)海關(guān)對(duì)所有進(jìn)出口貨物提供“7×24小時(shí)”通關(guān)保障，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貨物“隨到隨檢、快速通關(guān)”。

過去很長一段時(shí)間，進(jìn)口三文魚通過客機(jī)腹艙帶貨的方式進(jìn)入我國?，F(xiàn)在，北歐三文魚出海以后，搭乘全貨運(yùn)包機(jī)飛抵成都口岸，不僅提高了效率還降低了成本，拉動(dòng)更多的貨品源源不斷地流向成都。據(jù)城市進(jìn)化論報(bào)道，2024年，成都口岸三文魚進(jìn)口量居全國第二，僅次于上海，而這些進(jìn)口三文魚，約90%通過機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)或汽車貨運(yùn)方式，分撥到北上廣渝等地，本地銷售僅占10%。

建圈強(qiáng)鏈

三文魚產(chǎn)業(yè)鏈還在不斷延長

如果說將高品質(zhì)三文魚送上云端的飛機(jī)餐，是雙流“用好口岸平臺(tái)資源、創(chuàng)新多元化消費(fèi)場(chǎng)景”的實(shí)踐，那么，建設(shè)三文魚加工廠，則是以三文魚為錨點(diǎn)建圈強(qiáng)鏈的重大探索。

去年下半年，位于四川雙流經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的東航冷鏈西部生鮮港項(xiàng)目一期工程——三文魚加工廠順利落地。該工程一期建筑面積5600平方米，建設(shè)有一條智能化冰鮮三文魚生產(chǎn)線、一條三文魚熟食加工生產(chǎn)線以及一條肉類產(chǎn)品生產(chǎn)線，是國內(nèi)加工規(guī)模最大、加工水平最高的三文魚加工中心之一，三文魚日產(chǎn)能提升至25噸。下一步，東航冷鏈將圍繞“將一條航線、做成一個(gè)產(chǎn)業(yè)、形成一個(gè)生態(tài)圈”的思路，推動(dòng)西部生鮮港項(xiàng)目做大做強(qiáng)，吸引精品水果等生鮮冷鏈項(xiàng)目落戶雙流，為西部地區(qū)進(jìn)口生鮮產(chǎn)品提質(zhì)升級(jí)。

據(jù)了解，雙流還將加快推動(dòng)項(xiàng)目二期建設(shè)，打造集“產(chǎn)品+加工+直播帶貨”于一體的西部生鮮港，形成輻射全國的生鮮產(chǎn)品加工制造基地和國際分撥中心。雙流將以西部生鮮港項(xiàng)目投運(yùn)為契機(jī)，整體規(guī)劃所在產(chǎn)業(yè)園區(qū)，打造具有地方特色和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的進(jìn)口生鮮產(chǎn)業(yè)集群，提升成都在全球生鮮市場(chǎng)的配置能力，為成都建設(shè)國際消費(fèi)中心城市筑牢硬支撐。

雙流區(qū)商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將持續(xù)推動(dòng)高端食材進(jìn)上飛機(jī)、進(jìn)企業(yè)，提供多元化消費(fèi)場(chǎng)景、多層次消費(fèi)體驗(yàn)。（席秦嶺 李小嵐）